Bien qu’il n’y ait pas un moment précis qui se démarque lorsque quelqu’un apprend à conduire un bateau, plusieurs se souviennent de la personne qui leur a enseigné ou qui a eu le plus d’influence dans leur apprentissage de la navigation de plaisance. Et le plus souvent, cette personne est :

• Mon ex beau-père. C’était un pêcheur et un plaisancier chevronné.
• Mon père, un grand marin, aimait être sur l’eau et naviguer sur les différents lacs des Muskoka.
• Papa
• Ma famille – ils possédaient trois taxis nautiques, j’ai grandi autour de bateaux

J’ai appris de mon père dès mon plus jeune âge. À commencer par être allongé sur le fond de son canot entre deux bancs à partir de l’âge de 2 mois alors que maman et papa parcouraient de nombreux lacs, dont celui que j’apprécie encore aujourd’hui près de Parry Sound. Ensuite, j’ai appris à entrer et à sortir du canot. Si vous avez déjà été dans un canot, vous savez ce que veulent dire «bas et lentement» et «au milieu». Pagayer est venu ensuite. Le faire à partir du milieu de l’embarcation est un peu plus difficile car c’est la partie la plus large du canot. La portée pour pagayer est plus grande et il faut veiller à ne pas se pincer les doigts sur le plat-bord. Ensuite, on passe à la position assise, à l’arrière, plus élevée. Apprendre le coup en «J» était amusant, tout comme utiliser sa pagaie comme gouvernail. J’ai toujours ce canot qui a maintenant plus de 100 ans. Je ne suis pas « tout à fait » si vieux… Lolol ! J’aime toujours faire du canot.

Anna Small

Vivre dans un chalet sur la Tamise au Royaume-Uni dans les années 1950! Nous avions un bateau à rames, mais il y a une variété de bateaux comme des canots pneumatiques à de grands bateaux de croisière!

Valerie

Ne partez jamais en canot avec des pagayeurs inexpérimentés en eaux vives. Vous allez vous mouiller!

Sandy

J’ai appris la navigation de plaisance quand j’étais enfant, et le souvenir que je garde de la conduite d’un bateau seul, c’est que personne ne m’a vraiment montré comment redescendre le hors-bord après avoir débarrassé l’hélice d’algues, ce qui a pris quelques minutes pour le comprendre. J’imagine qu’une personne peu versée en mécanique pourrait être bloquée pendant un certain temps, la plus grande préoccupation étant de se familiariser avec l’eau et de savoir où se trouvent les rochers et les hauts fonds, et de porter un gilet de sauvetage les jours froids, devoir porter des vêtements chauds quitte à être entraîné au fond après des minutes de lutte pour rester à flot.

Buck

Mes journées d’assistant de quai dans les années 1970 et aussi quelques années plus tard à Chatham, Ontario.

Je suis fraîchement retraité et j’aimerais bien pouvoir m’offrir un petit bateau avec moteur pour aller à la pêche pour mes derniers jours sur la Planète.

Ernie

Je navigue sur la voie navigable Trent-Severn depuis 60 ans. Et un conseil que j’ai retenu au fil de mes années de navigation est « d’être toujours un plaisancier courtois et respectueux ».

Et cela me fait toujours sourciller quand je vois des plaisanciers au comportement irrespectueux… comme celui que j’ai pu voir qui était attaché à une bouée verte d’un chenal très fréquenté pour que leur enfant puisse aller nager et qui, de surcroît, fustigeait d’autres plaisanciers qui essayaient de lui dire que ce n’était pas un endroit sûr pour s’arrêter et nager.

Leçon à apprendre :

• Soyez toujours courtois et respectueux envers les autres plaisanciers.
• Comprendre les règles de navigation, en particulier autour des voies navigables.

Hartley

Bon nombre des conseils de navigation dont je me souviens et que je suis à ce jour viennent de mon père alors qu’il partageait ses connaissances en matière de navigation avec moi.

Parmi ceux-ci :

• Soyez toujours prudent lorsque vous naviguez dans de nouveaux lacs.
• Comment lire des eaux agitées.
• Ayez toujours votre VFI sur vous lorsque vous traversez le lac à pleine vitesse. Parce que tout peut arriver en une seconde.

Bruno